上海(hai)口碑(bei)好钛合金铆(mao)钉(ding)公司(si)

现在我(wo)们身(shen)边的许(xu)多人(ren)都(dou)不清楚(chu)实心(xin)铆钉(ding)究(jiu)竟应该怎(zen)么铆(mao)接(jie)，然后也不知(zhi)道有什(shen)么(me)好(hao)的(de)铆接(jie)工(gong)具(ju)推荐。那(na)么今天就(jiu)在这(zhe)里帮助(zhu)大(da)家解(jie)答(da)这(zhe)个(ge)问题(ti)。实(shi)心(xin)铆钉(ding)的材质(zhi)很(hen)多(duo)种，但是铆(mao)接(jie)方法(fa)都是(shi)相(xiang)同的，使(shi)用的铆接(jie)设(she)备一(yi)般(ban)选用(yong)径向(xiang)铆(mao)接(jie)机和摆辗铆(mao)接机两(liang)种铆(mao)接设备。具体选(xuan)择(ze)哪种铆(mao)接(jie)设(she)备就要(yao)根据实(shi)心铆(mao)钉(ding)铆接要(yao)求来决定。有的(de)要(yao)求活动铆(mao)接(jie)，结合件(jian)可(ke)以(yi)相(xiang)互转(zhuan)动，不(bu)是刚性连(lian)接(jie)，如剪刀,钳(qian)子还(hai)有(you)很多(duo)五金(jin)配(pei)件(jian)等(deng)。这一类的(de).好(hao)选择(ze)径(jing)向(xiang)铆(mao)接(jie)机。还(hai)有(you)的(de)要(yao)求(qiu)固(gu)定(ding)铆(mao)接(jie)，结合(he)件(jian)不能(neng)相互(hu)活动，如铰链、扣件、建筑(zhu)工(gong)程(cheng)用(yong)的预埋(mai)槽(cao)道等这(zhe)一(yi)类(lei)两(liang)种(zhong)铆接设备(bei)都(dou)可(ke)以(yi)选(xuan)购(gou)。还有一种是比(bi)较严(yan)格(ge)的密(mi)封铆接，铆缝严(yan)密,不(bu)漏(lou)气(qi)体(ti)、液体，这(zhe)是刚(gang)性(xing)连接(jie)，如车辆(liang)活塞杆、车辆(liang)的(de)发动机盖(gai)罩(zhao)等。这(zhe)一(yi)类(lei)一般需要定制专用铆(mao)接设备(bei)。还(hai)有(you)的(de)零(ling)部件对美(mei)观度(du)有(you)要(yao)求(qiu)的(de)，例(li)如铆接后(hou)要求铆钉形(xing)状(zhuang)有半圆(yuan)型，平(ping)型(xing)、翻(fan)边等(deng)并且(qie)要(yao)求光(guang)滑(hua)无毛(mao)刺。那就必(bi)须(xu)使用径向铆接。因为径(jing)向铆(mao)接(jie)机的(de)铆(mao)接(jie)原(yuan)理特性使得铆接(jie)后(hou)的铆接面可(ke)以(yi)到达高(gao)度美观的要(yao)求(qiu)。如(ru)果(guo)不要(yao)求(qiu)美观(guan)度例如建筑(zhu)扣(kou)件(jian)的铆(mao)接，只要(yao)求(qiu)连(lian)接(jie)紧固，效(xiao)率(lv)高(gao)速(su)度快(kuai)，那么我(wo)们就(jiu)可(ke)以(yi)选(xuan)用摆(bai)辗(nian)铆接(jie)机(ji)进行(xing)铆接(jie)。无论是(shi)哪种(zhong)实(shi)心(xin)铆钉，都(dou)建(jian)议(yi)您先邮(you)寄到铆接(jie)机(ji)厂家进行免(mian)费试铆(mao)。这样就(jiu)能选择到(dao)更(geng)合(he)适(shi)的铆(mao)接(jie)设(she)备(bei)。

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空心铆钉由中空铆钉(ding)本(ben)体(ti)和铆(mao)钉(ding)心(xin)轴(zhou)构(gou)成(cheng)，中(zhong)空铆钉(ding)本体由轴部(bu)和该(gai)轴部一(yi)端的(de)凸(tu)缘(yuan)构成(cheng)；将心轴(zhou)一(yi)端上(shang)形(xing)成(cheng)的(de)头部(bu)插(cha)入到与铆(mao)钉本体(ti)的凸(tu)缘(yuan)相(xiang)反(fan)侧(ce)的铆钉(ding)本体(ti)轴部端(duan)部(bu)的位(wei)置，使心(xin)轴轴(zhou)部(bu)从小(xiao)直径(jing)的断(duan)裂(lie)242部分(fen)开(kai)始(shi)断裂(lie)而(er)进(jin)行***拉(la)伸，使(shi)铆钉(ding)本(ben)体轴部(bu)发(fa)生扩径(jing)而(er)变形(xing)，由(you)这(zhe)变形轴部(bu)部分(fen)和(he)凸(tu)缘对面(mian)板(ban)等(deng)被安(an)装构(gou)件(jian)进(jin)行(xing)安(an)装(zhuang)。空心(xin)铆钉(ding)重量轻，钉头(tou)弱(ruo)，用于(yu)随(sui)载(zai)荷(he)不(bu)大的非(fei)金(jin)属(shu)材料(liao)的(de)铆(mao)接场合(he)。空心(xin)铆钉：需用(yong)铆钉(ding)机(设(she)备)铆接，铆接后(hou)反(fan)面是翻(fan)口的(de)，贴(tie)合平(ping)面(mian)的铆钉。 空(kong)心铆(mao)钉(ding)由(you)中(zhong)空(kong)铆钉本体和铆钉心(xin)轴构(gou)成，中(zhong)空铆钉(ding)本(ben)体(ti)由轴(zhou)部(bu)和该(gai)轴部(bu)一端的(de)凸(tu)缘构成(cheng);将(jiang)心(xin)轴一端(duan)上构成(cheng)的头(tou)部(bu)刺(ci)进到与铆(mao)钉(ding)本(ben)体(ti)的(de)凸缘相(xiang)反(fan)侧的(de)铆(mao)钉(ding)本体轴(zhou)部端部(bu)的方位，使心(xin)轴轴部(bu)从(cong)小(xiao)直(zhi)径的(de)开裂(lie)部分开端(duan)开(kai)裂(lie)而(er)进行(xing)***拉伸(shen)，使铆(mao)钉本(ben)体轴部(bu)发(fa)作扩(kuo)径而(er)变形(xing)，由这(zhe)变(bian)形(xing)轴(zhou)部(bu)部分和凸(tu)缘(yuan)对(dui)面板等(deng)被(bei)装(zhuang)置构(gou)件进(jin)行装(zhuang)置(zhi)。空(kong)心铆(mao)钉重量(liang)轻(qing)，钉(ding)头(tou)弱(ruo)，用(yong)于(yu)随载荷(he)不大(da)的非(fei)金属(shu)资料(liao)的铆(mao)接(jie)场合。

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我(wo)们(men)现在生(sheng)活中到(dao)处(chu)可以看(kan)到半(ban)空(kong)心(xin)铆钉(ding)它(ta)现在成(cheng)了人(ren)们(men)生(sheng)活(huo)中(zhong)必(bi)不可少的动(dong)心(xin)，也(ye)给我们的(de)生(sheng)活(huo)带来(lai)了很(hen)多(duo)的方便，今天(tian)我(wo)们(men)公(gong)司就教(jiao)大(da)家如何才能选(xuan)择好(hao)的铆(mao)钉，以(yi)及(ji)告诉大(da)家它(ta)的一(yi)些特(te)点(dian)!首(shou)先半空(kong)心(xin)铆钉(ding)是一(yi)种能(neng)以较低(di)价(jia)格(ge)确(que)保多个(ge)被安(an)装构件之间的(de)间(jian)隙(xi)、使(shi)一(yi)个被安(an)装构件相对(dui)于另一个被安装构(gou)件结合之后、在(zai)铆(mao)钉本(ben)体(ti)轴部的周(zhou)围(wei)能相(xiang)互回转(zhuan)地(di)连(lian)接的(de)空心(xin)铆钉。半(ban)空心(xin)铆(mao)钉具(ju)有(you)凸缘(yuan)的(de)中(zhong)空铆(mao)钉本体和(he)插(cha)入到该(gai)铆(mao)钉(ding)本(ben)体的中(zhong)空(kong)孔里(li)的(de)心(xin)轴构成;心轴(zhou)头(tou)部的与(yu)铆钉本体(ti)轴部的端部(bu)面对着(zhe)的面被形成(cheng)斜(xie)面，它(ta)是(shi)从(cong)直(zhi)径与铆钉(ding)本(ben)体(ti)轴部(bu)外径大(da)致相(xiang)等的大(da)直(zhi)径部分(fen)朝(chao)着(zhe)直径比铆钉本(ben)体(ti)轴(zhou)部的(de)内径还小的小(xiao)直(zhi)径(jing)心(xin)轴轴(zhou)部倾(qing)斜的(de);在铆(mao)钉本(ben)体(ti)轴部的外周(zhou)面上(shang)形(xing)成周向(xiang)沟(gou)槽(cao)，它(ta)是在(zai)离(li)开(kai)凸(tu)缘的长度比被(bei)安装(zhuang)构(gou)件(jian)的厚度稍稍(shao)长一点(dian)的(de)位(wei)置(zhi)上(shang);心(xin)轴轴部的断裂部(bu)分(fen)被(bei)做(zuo)成由(you)如(ru)下(xia)所述的力使(shi)其(qi)断(duan)裂，即、这力(li)使(shi)铆钉(ding)本体轴(zhou)部(bu)的从(cong)端部(bu)到(dao)周向(xiang)沟槽(cao)的(de)那(na)部(bu)分铆(mao)钉本(ben)体轴部扩径变形、但是(shi)从(cong)周向(xiang)沟(gou)槽(cao)到凸(tu)缘(yuan)的(de)那(na)部(bu)分(fen)铆(mao)钉本体(ti)轴部几(ji)乎不(bu)变(bian)形(xing)。通(tong)常情(qing)况(kuang)下，孔径和深度已(yi)有了标(biao)准(zhun)可(ke)以省(sheng)略(lve)，如(ru)果您(nin)没(mei)有(you)图纸(zhi)或(huo)图片(pian)，就(jiu)应该包(bao)括(kuo)这(zhe)些要(yao)素(su)，再告知(zhi)材料(liao)，选(xuan)做(zuo)的(de)基本信(xin)息就是这样(yang)。半(ban)空心(xin)铆(mao)钉(ding)通常(chang)用(yong)于服(fu)饰，鞋(xie)类(lei)行业，箱(xiang)包(bao)等(deng)行业(ye)，它的用(yong)处很(hen)多(duo)也很广(guang)

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铆(mao)钉：在(zai)铆(mao)接中(zhong)，利用自身形(xing)变或过盈连(lian)接被(bei)铆(mao)接件(jian)的(de)零(ling)件(jian)。铆(mao)钉种类(lei)很(hen)多，而且不拘形式(shi)。常用(yong)的有半(ban)圆(yuan)头(tou)、平(ping)头、沉头铆钉、抽芯(xin)铆(mao)钉(ding)、空心铆(mao)钉(ding)，这些通(tong)常是利(li)用自身形(xing)变(bian)连(lian)接(jie)被(bei)铆接(jie)件(jian)。（一般小(xiao)于8毫米的用(yong)冷铆，大于(yu)的(de)用热(re)铆(mao)。）但也(ye)有例外，比(bi)如三(san)环锁(suo)上(shang)的(de)铭(ming)牌，就是利用铆(mao)钉与锁体孔的过(guo)盈量(liang)铆接的。另外(wai)还有(you)对(dui)插(cha)铆(mao)钉(也叫(jiao)子母(mu)铆(mao)钉）比(bi)较(jiao)特(te)殊(shu)，分(fen)为(wei)两(liang)部(bu)分(fen)，较(jiao)粗(cu)的(de)一段(duan)带帽杆体中心(xin)有(you)孔，与较(jiao)细(xi)的(de)另一(yi)段(duan)带(dai)帽(mao)杆体(ti)是过盈(ying)配(pei)合(he)。铆(mao)接时，将细杆打(da)入粗(cu)杆即(ji)可(ke)。 （也(ye)称为(wei)子(zi)母钉）铆钉的(de)用(yong)途(tu)：半圆(yuan)头(tou)铆(mao)钉(ding)主(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)随(sui)较(jiao)大横(heng)向载(zai)荷(he)的铆接场(chang)合(he)，应用(yong)广(guang)。平锥头(tou)铆(mao)钉(ding)由(you)于钉头(tou)肥(fei)大，能(neng)耐腐蚀，常(chang)用于(yu)船壳、锅(guo)炉水(shui)箱等腐(fu)蚀强烈的铆(mao)接(jie)场合。沉(chen)头(tou)、1200沉(chen)头(tou)铆(mao)钉(ding)主要用于表(biao)面(mian)须(xu)平滑，随载荷不大的铆(mao)接场合。半沉头(tou)、1200半(ban)沉头铆(mao)钉(ding)主要(yao)用(yong)于表(biao)面(mian)须平(ping)滑，随载(zai)荷不(bu)大的(de)铆接(jie)场(chang)合(he)。平(ping)头铆(mao)钉用于随(sui)一般载(zai)荷的铆接场合。扁平(ping)头、扁(bian)圆头铆钉(ding)主要(yao)用(yong)于金属(shu)薄板或皮(pi)革、帆布(bu)、木料(liao)等非金(jin)属材(cai)料(liao)的铆(mao)接场合。大(da)扁平头铆钉主要(yao)用(yong)于(yu)非金(jin)属(shu)材(cai)料(liao)的(de)铆(mao)接场合。半空心(xin)铆钉(ding)主(zhu)要(yao)用于随载荷不大(da)的铆(mao)接(jie)场合。无头铆钉主要(yao)用(yong)于非金属(shu)材(cai)料(liao)的铆(mao)接(jie)场(chang)合(he)。空(kong)心铆钉重(zhong)量轻，钉(ding)头弱(ruo)，用(yong)于随(sui)载荷(he)不大(da)的(de)非金(jin)属材(cai)料的铆接(jie)场(chang)合。管状铆(mao)钉(ding)用于非(fei)金属材料(liao)的不随(sui)载(zai)荷(he)的(de)铆接场(chang)合(he)。标(biao)牌(pai)铆(mao)钉主要用于(yu)铆(mao)接(jie)机(ji)器(qi)、设备等(deng)上面(mian)的(de)铭(ming)牌。 抽芯铆钉(ding)是(shi)一类(lei)单(dan)面(mian)铆接用(yong)的(de)铆钉，但须使用专(zhuan)用工具(ju)——拉(la)铆枪(手动、电(dian)动(dong)、的(de)了动(dong))进行铆(mao)接(jie)。这类(lei)铆(mao)钉特别适用(yong)于不便(bian)采(cai)用普(pu)通(tong)铆钉(ding)(须(xu)从两面(mian)进行铆(mao)接)的(de)铆(mao)接场合，故广(guang)泛(fan)用(yong)于(yu)建筑(zhu)、汽(qi)车(che)、船舶(bo)、飞机(ji)、机器(qi)、电器、家具等产品(pin)上(shang)。其中(zhong)以(yi)开口(kou)型(xing)扁(bian)圆头(tou)抽芯(xin)铆钉(ding)应用广(guang)，沉(chen)头(tou)抽(chou)芯铆(mao)钉适(shi)用于表现(xian)需(xu)要(yao)平(ping)滑(hua)的(de)铆接场(chang)合，封闭(bi)型抽芯(xin)铆(mao)钉(ding)适(shi)用于要求(qiu)随较(jiao)高(gao)载(zai)荷和具有(you)一定密封(feng)性(xing)能(neng)的铆(mao)接场合。

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半(ban)空(kong)心(xin)柳(liu)钉(ding)是(shi)什(shen)么(me)材质的(de)很多(duo)的网(wang)站(zhan)的新闻都有(you)说明半(ban)空(kong)心柳(liu)钉(ding)是(shi)紧固(gu)件的(de)一种(zhong)，有点非(fei)常(chang)的(de)多。但(dan)是(shi)你(ni)知(zhi)道(dao)半空心(xin)柳钉(ding)是(shi)什么(me)材(cai)质(zhi)的吗？我(wo)们(men)在使用铆(mao)钉的时(shi)候，有很多(duo)都是(shi)大(da)型(xing)的汽车部件，所(suo)以(yi)对(dui)于(yu)铜(tong)铝(lv)铁铆钉(ding)的选择(ze)就(jiu)要(yao)分外(wai)的(de)重(zhong)视，使用(yong)的铆(mao)钉要能(neng)够(gou)符合我们的汽(qi)配(pei)的(de)使用(yong)，所以下面(mian)我(wo)们就一(yi)起(qi)认(ren)识(shi)一(yi)下铜(tong)铝铁(tie)铆钉。在(zai)这(zhe)种(zhong)工(gong)具(ju)当(dang)中(zhong)它(ta)的(de)各个小零部(bu)件(jian)的作(zuo)用(yong)都是(shi)巨大(da)的(de)每(mei)一个小(xiao)零部(bu)件都关系(xi)着机械设(she)备(bei)的(de)正(zheng)常使(shi)用，该产(chan)品(pin)的稳(wen)定(ding)性(xing)，在(zai)铆合(he)压(ya)力(li)的作(zuo)用(yong)下(xia)，如(ru)果因(yin)为(wei)是文化产(chan)生(sheng)弯曲变(bian)形(xing)的话(hua)也(ye)会造(zao)成(cheng)保持(chi)架(jia)加(jia)球不灵活等(deng)原(yuan)因(yin)出(chu)现(xian)。铜(tong)铝铁铆钉(ding)在使用(yong)的过程中和半空心(xin)柳(liu)钉(ding)是一样(yang)子(zi)的。

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 不(bu)锈(xiu)钢(gang)半空(kong)心(xin)铆钉(ding)产(chan)品是(shi)如(ru)何(he)铆(mao)接(jie)的，首先来了(le)解(jie)一(yi)下(xia)半空(kong)心铆钉的(de)工作(zuo)原理(li)，其(qi)中自(zi)冲铆(mao)接是(shi)无需(xu)预(yu)冲(chong)孔(kong)就能在(zai)板料和铆钉间(jian)形(xing)成连接的工艺(yi)。 随着(zhe)汽车工业(ye)的(de)发(fa)展(zhan)，对(dui)汽(qi)车(che)经济(ji)性(xing)要(yao)求(qiu)越(yue)来(lai)越(yue)高(gao)，从而使汽(qi)车(che)制(zhi)造商(shang)更(geng)加(jia)重(zhong)视车身总成(cheng)的轻量(liang)化和(he)连(lian)接的(de)高(gao)质(zhi)量，并(bing)寻求(qiu)减少(shao)车(che)身质量的办(ban)法，其中(zhong)之一就(jiu)是(shi)使(shi)用轻(qing)型材(cai)料，如铝(lv)、塑料(liao)等(deng)原料(liao)。半空心(xin)铆钉(ding)的用处(chu)很多(duo)，迄(qi)今为(wei)止，点焊(电阻焊)是(shi)连(lian)接(jie)钢板(ban)车(che)身(shen)结(jie)构(gou)的(de)主(zhu)要方法，不仅(jin)有(you)利于大(da)批(pi)量生(sheng)产(chan)，而(er)且(qie)质量也牢固(gu)可靠；但(dan)是(shi)对(dui)于黑金(jin)属(shu)与(yu)有色金(jin)属的连(lian)接，有(you)色金(jin)属(如(ru)薄铝板(ban))之间的(de)连(lian)接(jie)，机(ji)械零(ling)部件(jian)金属(shu)与(yu)非金(jin)属的连(lian)接(jie)，非(fei)金属之(zhi)间的连接，点焊(han)就(jiu)很困(kun)难或(huo)无(wu)能(neng)为(wei)力了(le)。不锈(xiu)钢(gang)半(ban)空心铆(mao)钉的(de)自冲(chong)铆(mao)接(jie)工艺(yi)，压边(bian)圈首先向(xiang)下运(yun)动对铆(mao)接(jie)材(cai)料(liao)进行预压(ya)紧，防止(zhi)材料在(zai)铆(mao)钉的(de)作(zuo)用力下向(xiang)凹(ao)模(mo)内流(liu)动(dong)，而后(hou)冲头(tou)向下运动(dong)推(tui)动(dong)铆钉(ding)向下(xia)刺(ci)穿(chuan)上层(ceng)材(cai)料．在凹模与(yu)冲头(tou)的共同作(zuo)用下，铆(mao)钉尾部在(zai)下(xia)层金(jin)属(shu)中(zhong)张开(kai)，形(xing)成(cheng)喇(la)叭口(kou)形状(zhuang)以便(bian)锁(suo)止铆(mao)接材(cai)料，达到(dao)连接(jie)目(mu)的。使(shi)用(yong)的(de)半(ban)空(kong)或(huo)实心铆(mao)钉(ding)先(xian)作为冲(chong)孔(kong)工具(ju)而(er)后(hou)与(yu)被铆接(jie)板料一(yi)起(qi)进行塑性(xing)变(bian)形(xing)以达到连(lian)接的目(mu)的(de)。自(zi)冲(chong)铆接(jie)有几种(zhong)工艺类型，半空(kong)心(xin)铆钉(ding)被(bei)冲头压(ya)下时，铆(mao)钉(ding)穿透上(shang)层(ceng)板(ban)料，并扩张进(jin)入(ru)下层(ceng)板(ban)料，而(er)后铆(mao)钉(ding)与下(xia)层板料一起扩张(zhang)，在(zai)两(liang)板(ban)料间形(xing)成(cheng)一个机(ji)械互锁(suo)机(ji)构(gou)，从而完(wan)成连接。作(zuo)为(wei)进(jin)行大(da)批量生(sheng)产(chan)的(de)汽(qi)车(che)，在车身(shen)零件粘接(jie)、焊接(jie)、铆接(jie)等(deng)连接中(zhong)，为(wei)了适应(ying)快(kuai)速(su)和(he)自动化(hua)的(de)生(sheng)产需要(yao)，为(wei)了连(lian)接(jie)不能(neng)点(dian)焊(han)和(he)难(nan)于点焊(han)的(de)材料(liao)，半空(kong)心(xin)铆(mao)钉(ding)铆(mao)接特别(bie)是(shi)自(zi)冲铆(mao)接(jie)，越来越受到(dao)重视(shi)和青(qing)睐(lai)。在汽(qi)车车身(shen)制(zhi)造(zao)中，汽(qi)车轻(qing)量化(hua)生产(chan)中(zhong)主(zhu)要应(ying)用(yong)半(ban)空(kong)心铆钉的(de)自冲(chong)铆(mao)接工艺(yi)。不锈钢半(ban)空(kong)心(xin)铆钉铆(mao)接工(gong)艺(yi)在(zai)铆接(jie)相同(tong)金属(shu)材(cai)质(zhi)时，较厚(hou)的放在下层(ceng)；两(liang)层不(bu)同金属(shu)材料(liao)时，则将(jiang)塑(su)性好的材料(liao)放在下(xia)层；铆接(jie)金(jin)属(shu)与非(fei)金属(shu)材(cai)料时，将金(jin)属材(cai)料(liao)放在下层(ceng)。不(bu)锈(xiu)钢(gang)半空(kong)心铆(mao)钉是铆钉(ding)行(xing)业(ye)的(de)重要产(chan)品，其(qi)用途较(jiao)为广(guang)泛(fan)，即(ji)使是(shi)重型车这样(yang)的(de)一个大型机械，也少不了铆(mao)钉(ding)这(zhe)样(yang)的(de)小部(bu)件。铆钉(ding)作为重型车(che)的(de)一(yi)个(ge)细小(xiao)的零(ling)部(bu)件，却起(qi)着(zhe)一个不可(ke)替代(dai)的作用(yong)，铆钉是(shi)重(zhong)型(xing)车(che)用(yong)从(cong)动(dong)盘(pan)铆(mao)钉的一种(zhong)。此(ci)种(zhong)的(de)铆(mao)钉有(you)足够强度和耐高(gao)温(wen)性(xing)能(neng)，并(bing)能(neng)在工(gong)作的过程(cheng)中给摩(mo)擦(ca)片(pian)轴(zhou)向运(yun)动起导向和(he)限位(wei)作(zuo)用(yong)。不(bu)锈(xiu)钢(gang)半(ban)空心铆钉(ding)提醒这样的(de)结(jie)构带(dai)来(lai)的(de)有益(yi)效(xiao)果(guo)是(shi)：有(you)效地加强了(le)从(cong)动盘(pan)铆(mao)钉(ding)的(de)一(yi)个(ge)结构(gou)强度(du)，减少(shao)使(shi)用的过(guo)程(cheng)中(zhong)出现(xian)铆钉断(duan)裂、脱(tuo)落(luo)等现象(xiang)，保证(zheng)从动(dong)盘的轴向(xiang)压缩特(te)性曲(qu)线(xian)。